고무 산업을 위한 좋은 가격의 낮은 마그네슘 산화칼슘 분말

기본정보
분류	산화칼슘	등급 기준	산업용 등급
친절한	양쪽성 산화물	품질	퍼스트 클래스5
다른 이름	생석회	모습	백색분말
애플리케이션	농업 등급, 산업 등급	녹는점	섭씨 2572도
밀도	3.35g/cm3	분자량	56.077
볼링 포인트	섭씨 2850도	견본	사용 가능
인증서	IS09001	청정	80%에서 99%까지
운송 패키지	25kg/가방, 40가방/팔레트 또는1mt/점보 가방/팔레트	사양	25g/가방 또는 1MT/점보백 패키지
등록 상표	홍규	기원	중국 장쑤성
생산능력	100000톤 /년

개요

저마그네슘 산화칼슘 분말(CAS: 1305-78-8)은 고무 산업을 위해 설계된 특수 등급의 산화칼슘으로, 고무 배합의 엄격한 요구 사항을 충족하기 위해 산화마그네슘(MgO) 함량이 1.0% 이하인 것이 특징입니다. 92% 이상의 순도와 80~120μm의 중앙 입자 크기를 지닌 이 회백색 분말은 고무 매트릭스에 탁월한 분산성을 제공하여 가황 효율과 제품 내구성을 향상시킵니다. Low MgO 배합으로 유황 경화제와의 부작용을 최소화하여 타이어, 씰, 가스켓 등 고성능 고무 제품(제품) 생산에 이상적입니다.

특징

고무별 제제 :

저 MgO 설계 : MgO 1.0%(표준 CaO의 1.5~3.0% 대비)은 황 가교 간섭을 줄여 가황 지연을 방지하고 경화 일관성을 향상시킵니다(경화 시간 변동 ±5% 대 표준 CaO의 경우 ±15%).

높은 칼슘 순도 : CaO ≥92%, 고무 기계적 특성을 최적화하는 데 중요한 티아졸 및 술펜아미드와 같은 촉진제의 효과적인 활성화를 보장합니다(인장 강도 +10%, 파단 연신율 +15%).

뛰어난 분산성과 반응성 :

표면 처리 : 선택적인 스테아르산 코팅(0.5-1.0%)은 고무 폴리머의 습윤성을 향상시켜 혼합 시간을 20% 단축하고 필러-고무 계면 접착력을 향상시킵니다.

제어된 반응성 : 적당한 슬레이킹 속도(25°C에서 수화 시간 15~20분)는 배합 중 조기 활성화를 방지하여 경화되지 않은 고무 배치의 보관 안정성을 더 오래 유지합니다.

비용 효율적인 성능 :

좋은 가격 비율 : 경화 역학을 저하시키지 않으면서 프리미엄 고무 등급 CaO보다 10~15% 더 비용 효율적이므로 대규모 타이어 제조업체에 적합합니다(연간 사용량 50,000MT 이상).

맞춤형 포장 : 밀폐된 25kg 종이 봉지 또는 습기 차단 기능이 있는 1MT 벌크 백으로 제공되어 장거리 운송 중에 제품 무결성을 보장합니다(습도 60% RH 이하).

애플리케이션

타이어 제조 :

트레드 컴파운드 : 스티렌-부타디엔 고무(SBR) 및 부타디엔 고무(BR)의 황 가황을 활성화하여 승용차 타이어의 내마모성(마모율 -12%) 및 방열성을 향상시킵니다.

내부 라이너 : 부틸 고무(IIR) 경화 시 산성 부산물을 중화하여 기포를 방지하고 공기 보유력을 향상시킵니다(30일 동안 압력 손실 -8%).

산업용 고무 제품 :

씰 및 개스킷 : 내유성 적용을 위해 니트릴 고무(NBR)의 경화 속도를 최적화하여 일관된 경도(Shore A 60-70)와 휘발유 및 윤활유에 대한 내화학성을 보장합니다.

컨베이어 벨트 : 폴리염화비닐(PVC) 벨트의 고무층과 직물 층 사이의 접착력을 향상시켜 광산 및 물류 분야에서 박리 위험을 줄입니다.

고무 재활용 :

탈황 보조제 : 황 가교를 파괴하여 폐고무 재처리를 촉진하고 기계적 탈황 방법과 함께 사용 시 재활용 고무 인장 강도를 20% 증가시킵니다.

고무 첨가제의 보조제 :

산화아연 시너지 효과 : ZnO와 함께 활성 경화 복합체를 형성하여 가황 특성(모듈러스 @ 100% +5%)을 유지하면서 ZnO 사용량을 15~20% 줄입니다.

제품 생산 과정